Fehlerbehebung; Der Motor springt nicht an - Husqvarna 550 XP Mark II TrioBrake - Bedienungsanleitung - Seite 36
Inhalt:
- Seite 2 – Bestimmungsgemäße Verwendung
- Seite 3 – Symbole auf dem Gerät
- Seite 4 – Emissionen nach Euro V; Sicherheit; Sicherheitsdefinitionen
- Seite 5 – Sicherheitshinweise für den Betrieb
- Seite 6 – Persönliche Schutzausrüstung
- Seite 7 – Sicherheitsvorrichtungen am Gerät
- Seite 10 – Montage; Einleitung
- Seite 11 – Betrieb
- Seite 12 – Kraftstoff; Vorgemischter Kraftstoff
- Seite 13 – Informationen zu Rückschlägen
- Seite 14 – Häufig gestellte Fragen über Rückschläge; So starten Sie das Gerät; So bereiten Sie einen kalten Motor auf den
- Seite 18 – So verwenden Sie die
- Seite 19 – So verwenden Sie die Baumfälltechnik; So halten Sie einen ausreichenden
- Seite 23 – Beheizte Handgriffe (545G Mark II, 550XPG
- Seite 24 – Wartung
- Seite 25 – So kontrollieren Sie das Bremsband
- Seite 30 – So montieren Sie die Führungsschiene und
- Seite 32 – So stellen Sie die Spannung der
- Seite 35 – So stellen Sie den Kettenölfluss ein; Empfohlene Einstellungen für die Ölpumpe; Luftfiltersystem
- Seite 36 – Fehlerbehebung; Der Motor springt nicht an
- Seite 37 – Transport und Lagerung; Technische Angaben; Technische Daten
- Seite 39 – Zubehör; Empfohlene Schneidausrüstung
- Seite 42 – Feilausrüstung und Feilwinkel
- Seite 43 – Konformitätserklärung; EU-Konformitätserkärung
Fehlerbehebung
Der Motor springt nicht an
Zu überprüfendes Bauteil des Geräts Mögliche Ursache
Aktion
Starterklinken
Die Starterklinken sind blockiert.
Die Starterklinken einstellen oder er-
setzen.
Den Bereich um die Starterklinken
reinigen.
Eine autorisierte Servicewerkstatt
kontaktieren.
Kraftstofftank
Falsche Kraftstoffsorte.
Den Kraftstofftank entleeren und mit
dem richtigen Kraftstoff befüllen.
Der Kraftstofftank ist mit Kettenöl be-
füllt.
Wenn Sie versucht haben, das Ge-
rät zu starten, wenden Sie sich an
Ihren Servicehändler. Wenn Sie noch
nicht versucht haben, das Gerät zu
starten, leeren Sie den Kraftstofftank.
Zündung, kein Zündfunke
Die Zündkerze ist verschmutzt oder
nass.
Sicherstellen, dass die Zündkerze
sauber und trocken ist.
Der Elektrodenabstand ist falsch.
Die Zündkerze reinigen. Sicherstel-
len, dass der Elektrodenabstand und
die Zündkerze korrekt sind und der
verwendete Zündkerzentyp der Emp-
fehlung oder einem gleichwertigen
Zündkerzentyp entspricht.
Unter
Technische Angaben auf Seite
37 finden Sie den richtigen Elektro-
denabstand.
Zündkerze und Zylinder
Die Zündkerze sitzt lose.
Die Zündkerze festziehen.
Die Maschine ist aufgrund wiederhol-
ter Starts mit vollständigem Choke
nach der Zündung „geflutet“.
Die Zündkerze entfernen und reini-
gen. Das Gerät auf die Seite legen,
sodass die Zündkerzenöffnung von
Ihnen weg zeigt. 6- bis 8-mal am
Startseilgriff ziehen. Die Zündkerze
montieren und das Gerät starten.
Seite 14.
Der Motor startet, geht aber wieder aus.
Zu überprüfendes Bauteil des Pro-
dukts
Mögliche Ursache
Maßnahme
Kraftstofftank
Falsche Kraftstoffsorte.
Wechseln Sie den Kraftstoff aus.
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544 - 013 - 19.11.2024
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Zusammenfassung
Inhalt Einleitung........................................................................ 2Sicherheit........................................................................ 4Montage........................................................................ 10Betrieb.......................................
9. Gashebel10. Start-/Stoppschalter11. Kraftstoffanzeige12. Kraftstofftank13. Kraftstoffpumpenblase14. Startseilgriff15. Startvorrichtungsgehäuse16. Kettenöltank17. Schalldämpfer18. Kettenbremse mit Handschutz19. Vorderer Handgriff20. Schalter für Griffheizung (545G Mark II, 550XPG Mark II, 550XPG M...
Kraftstoff. Kettenöl. Wenn Ihr Gerät dieses Kennzeichen trägt, ist es mit beheizten Handgriffen ausgestattet. yyyywwxxxx Auf dem Typenschild ist die Seriennummer ange- geben. yyyy ist das Pro- duktionsjahr, und ww steht für die Produktionswoche. Hinweis: Sonstige Symbole/Aufkleber auf dem Gerät bezi...
