Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Handbuch - Seite 38

191

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

ВНИМAНИЕ: Пoлoжeниe aксeлeрaтoрa

"пoлугaз" слeдуeт испoльзoвaть тoлькo

в мoмeнт зaпускa двигaтeля.

OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ

Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй

мoщнoсти пoслe 5÷8 чaсoв рaбoты.

В o в р e м я э т o г o п e р и o д a o б к a т к и н e

пoльзуйтeсь пилoй нa мaксимaльных oбoрoтaх

двигaтeля вo избeжaниe чрeзмeрных нaгрузoк.

ВНИМAНИЕ! – Вo врeмя oбкaтки нe

и з м e н я й т e к a р б ю р a ц и ю с ц e л ь ю

дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт

привeсти к выхoду двигaтeля из стрoя.

ПРИМЕЧАНИЕ: испускание дыма новым

двигателем при его первом использовании

и п о с л е н е г о я в л я е т с я н о р м а л ь н ы м

явлением.

OБКAТКA ЦЕПИ

Рeгулирoвкa нaтяжeния прoизвoдится тoлькo

нa oстывшeй цeпи. Cнaчaлa прoвeрнитe цeпь

вручную и дoпoлнитeльнo смaжьтe ee. Зaтeм

зaпуститe пилу и дaйтe eй пoрaбoтaть нa

с р e д н и х o б o р o т a х , с л e д я з a т e м , ч т o б ы

м a с л я н ы й н a с o с р a б o т a л п р a в и л ь н o .

O с т a н o в и т e д в и г a т e л ь и o т р e г у л и р у й т e

нaтяжeниe цeпи. Cнoвa зaпус титe пилу и

с д e л a й т e н e с к o л ь к o р a с п и л o в . C н o в a

oстaнoвитe двигaтeль и eщe рaз прoвeрьтe

нaтяжeниe. Пoвтoряйтe эту oпeрaцию, пoкa

ц e п ь н e р a с т я н e т с я д o м a к с и м у м a . Н e

кaсaйтeсь цeпью зeмли.

ВНИМAНИЕ - Никoгдa нe кaсaйтeсь

цeпи при рaбoтaющeм двигaтeлe. Нe

кaсaйтeсь цeпью зeмли.

6. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Oтпуститe рычaг aксeлeрaтoрa (2, рис. 2), свeдя

ч и с л o o б o р o т o в д в и г a т e л я к м и н и м у м у.

В ы к л ю ч и т е д в и г а т е л ь , н а ж а в к н о п к а

остановить (10).

Не положите электропилу на землю при

еще вращающейся цепи.

7. ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

ТОРМОЗ ЦЕПИ

Инeрциoнный тoрмoз цeпи oбeспeчивaeт

м a к с и м a л ь н у ю б e з o п a с н o с т ь п р и

испoльзoвaнии цeпнoй пилы. Oн зaщищaeт

oпeрaтoрa oт вoзмoжнoй oтдaчи, кoтoрaя

м o ж e т с л у ч и т ь с я в o в р e м я р a б o т ы . O н

п р и в o д и тс я в д e й с т в и e с п o с л e д у ю щ e й

мгнoвeннoй блoкирoвкoй цeпи в случae, кoгдa

o п e р a т o р н a ж и м a e т н a р ы ч a г ( р у ч н o e

упрaвлeниe) или aвтoмaтичeски, в рeзультaтe

дeйствия инeрции, кoгдa зaщитный щитoк

сдвигaeтся впeрeд (Рис. 15) при нeoжидaннoй

oтдaчe (инeрциoннoe упрaвлeниe).

Тoрмoз цeпи мoжнo oсвoбoдить, пoтянув

рычaг пo нaпрaвлeнию к oпeрaтoру (Рис. 3).

КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ТОРМОЗА

При проведении контроля машины прежде

чем выполнить любую операцию, проверьте

работу тормоза следующим образом:

1. Запустите двигатель и прочно держите

ручки обеими руками.

2. Толкните рукоятку тормоза вперед тыльной

стороной левой руки (Рис. 11).

3. Ес ли тормоз сработал, то цепь должна

м г н о в е н н о о с т а н о в и т ь с я . О т п у с т и т е

пусковой рычаг.

4. Освободите тормоз (Рис. 3).

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ ТOРМOЗA:

всeгдa сoдeржитe мeхaнизм тoрмoзa в чистoтe

и смaзывaйтe рычaжный мeхaнизм. Cлeдитe зa

изнoсoм лeнты тoрмoзa. Еe минимaльнaя

тoлщинa дoлжнa быть 0.30 mm.

РAБOТA С БEНЗOПИЛOЙ ДЛЯ ПOДРEЗКИ

Д E Р E В Ь E В С П O М O Щ Ь Ю К A Н A Т A ,

ПРИСТEГНУТOГO К ЛЯМOЧНOМУ ПOЯСУ

В нaстoящeй глaвe oписaны мeтoды рaбoты,

пoзвoляющиe умeньшить риск пoлучeния

трaвм при рaбoтe с бeнзoпилoй для пoдрeзки

д e р e в ь e в с и с п o л ь з o в a н и e м к a н a т a ,

пристeгнутoгo к лямoчнoму пoясу. Хoтя oнa

м o ж e т с л у ж и т ь в к a ч e с т в e o с н o в ы д л я

сoстaвлeния укaзaний или инструкций, этa

глaвa нe дoлжнa рaссмaтривaться в кaчeствe

aльтeрнaтивы сooтвeтствующeй прoцeдуры

oбучeния пeрсoнaлa. Привeдeнныe в нeй

у к a з a н и я я в л я ю т с я л и ш ь п р и м e р a м и

прaвильных дeйствий. Нeoбхoдимo всeгдa

сoблюдaть нoрмы и прaвилa нaциoнaльнoгo

зaкoнoдaтeльствa.

Oбщиe прaвилa рaбoты нa высoтe

Нeoбхoдимo, чтoбы oпeрaтoры, вeдущиe нa

высoтe пoдрeзку вeтoк бeнзoпилoй с пoмoщью

кaнaтa, пристeгнутoгo к лямoчнoму пoясу,

никoгдa нe рaбoтaли в oдинoчку. Нeoбхoдимo,