Telwin THUNDER 220 AC HONDA 825001 - Handbuch - Seite 8

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grave originada por el contacto directo con partes en tensión

y/o lesiones debidas al contacto directo con órganos en

movimiento.

- Periódicamente y, de cualquier forma, con frecuencia, en función

del uso y del polvo contenido en el ambiente, inspeccionar

el interior de la motosoldadora y remover el polvo que se ha

depositado en el alternador y en la reactancia con un chorro de

aire comprimido seco (máximo 10 bar).

- Aprovechar la ocasión para comprobar que las conexiones

eléctricas estén bien ajustadas y que los cableados no presenten

daños en el aislamiento.

- Al final de estas operaciones volver a montar los paneles de la

motosoldadora ajustando a fondo los tornillos de fijación.

- Evitar absolutamente efectuar operaciones de soldadura con la

motosoldadora abierta.

- Después de haber ejecutado el mantenimiento o la reparación,

restablecer las conexiones y los cableados como eran

originariamente, prestando atención a que los mismos no entren

en contacto con partes en movimiento o componentes que puedan

alcanzar temperaturas elevadas. Clasificar todos los conductores

como lo estaban originariamente, prestando atención a mantener

bien separadas las conexiones del primario de alta tensión con

respecto a los conductores secundarios de baja tensión.

Utilizar todas las arandelas y los tornillos originales para volver a

cerrar la carcasa de la máquina.

- Controlar periódicamente el desgaste y el posicionamiento de los

cepillos (sólo VERSIÓN 300A CC).

9.

TRANSPORTE

Y

DESPLAZAMIENTO

DE

LA

MOTOSOLDADORA

En lo que se refiere al transporte y desplazamiento de la

motosoldadora, consulte el MANUAL DEL USUARIO del fabricante

del motor de explosión.

10. BÚSQUEDA DE AVERÍAS

SI SE DETECTA UN FUNCIONAMIENTO NO SATISFACTORIO Y

ANTES DE EFECTUAR COMPROBACIONES MÁS SISTEMÁTICAS

O DE DIRIGIRSE A SU CENTRO DE ASISTENCIA, CONTROLE

QUE:

- La corriente de soldadura sea adecuada al diámetro y al tipo de

electrodo utilizado.

- No esté encendido el led amarillo que indica la intervención de la

seguridad térmica de corto circuito.

- Asegurarse de que se ha respetado la relación de intermitencia

nominal; en caso de intervención de la protección termostática

esperar a que se enfríe naturalmente la motosoldadora, comprobar

la funcionalidad del ventilador.

- Controlar que no haya un cortocircuito en la salida de la

motosoldadora: en este caso eliminar el problema.

- Las conexiones del circuito de soldadura se hayan efectuado

correctamente, especialmente que la pinza del cable de masa

esté efectivamente conectada a la pieza y sin la interposición de

materiales aislantes (por ejemplo, Pinturas).

En lo que se refiere a la búsqueda de averías del motor consulte

el MANUAL DEL USUARIO del fabricante del motor de explosión.

En caso de problemas con el motor de explosión, diríjase al

vendedor de motores más cercano.

D

BEDIENUNGSANLEITUNG

ACHTUNG! VOR DEM EINSATZ DES FAHRBAREN

SCHWEISSAGGREGATES LESEN SIE BITTE SORGFÄLTIG

DIE

BETRIEBSANLEITUNG

DES

FAHRBAREN

SCHWEISSAGGREGATES UND DES VERBRENNUNGSMOTORS.

WENN DIES UNTERBLEIBT, KÖNNEN VERLETZUNGEN

ODER SCHÄDEN AN DEN ANLAGEN, GERÄTEN ODER DEM

FAHRBAREN SCHWEISSAGGREGAT DIE FOLGE SEIN.

SCHWEISSAGGREGATE

ZUM

MMA-SCHWEISSEN

IM

INDUSTRIELLEN UND GEWERBLICHEN EINSATZ.

Anmerkung: Im folgenden Text wird der Begriff ”Schweißaggregat”

verwendet.

1. ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

- Der Motor ist vor jedem Gebrauch zu kontrollieren (siehe das

Herstellerhandbuch des Verbrennungsmotors).

- Keine entzündlichen Gegenstände in der Nähe des Motors

lagern, das fahrbare Schweißaggregat muß mindestens 1

Meter Abstand von Gebäuden und anderen Ausrüstungen

halten.

- Das fahrbare Schweißaggregat nicht in explosions- oder

brandgefährdeten Umgebungen, geschlossenen Räumen

oder dort verwenden, wo entzündliche oder explosionsfähige

Flüssigkeiten, Gase, Stäube, Dämpfe, Säuren und Elemente

auftreten.

- Den Motor im stillstehenden Zustand in einem gut belüfteten

Bereich betanken. Benzin ist hochentzündlich und kann auch

explodieren.

- Den Treibstofftank nicht übermäßig befüllen. Im Tankhals

darf kein Treibstoff stehen. Kontrollieren Sie, ob der Stopfen

richtig verschlossen ist.

- Wenn Treibstoff außerhalb des Tankes verschüttet wird,

muß er aufgenommen werden. Die Dämpfe müssen vor dem

Anlassen des Motors erst verdampfen.

- Nicht rauchen und oder offene Flammen an den Ort bringen,

an dem der Motor betankt oder das Benzin gelagert wird.

- Den Motor nicht berühren, wenn er heiß ist. Um schwere

Verbrennungen oder Brände zu vermeiden, muß sich der

Motor abkühlen, bevor das fahrbare Schweißaggregat

transportiert oder eingelagert wird.

- Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchs- und

farbloses hochgiftiges Gas, das nicht eingeatmet werden

sollte. Das fahrbare Schweißaggregat darf nicht in

geschlossenen Räumlichkeiten betrieben werden.

- Das fahrbare Schweißaggregat nicht mehr als 10° aus der

Senkrechten neigen, weil Benzin aus dem Tank austreten

könnte.

- Kinder und Tiere sind von dem eingeschalteten fahrbaren

Schweißaggregat fernzuhalten; es erhitzt sich und kann

Verbrennungen und Verletzungen verursachen.

- Lernen Sie, den Motor rasch auszuschalten und alle

Bedienelemente zu benutzen. Das fahrbare Schweißaggregat

darf unter keinen Umständen Personen anvertraut werden, die

nicht angemessen vorbereitet sind.

VORSCHRIFTEN FÜR DIE ELEKTRISCHE SICHERHEIT

- DIE

MASCHINE

MUSS

AN

EINEN

STABERDER

ANGESCHLOSSEN WERDEN

- Elektrische Energie ist potentiell gefährlich und kann, wenn

kein sachgemäßer Gebrauch von ihr gemacht wird, elektrische

Entladungen und Stromschläge verursachen, die schwere

Verletzungen bis hin zum Tod, Brände und Schäden an den