Telwin THUNDER 220 AC HONDA 825001 - Handbuch - Seite 12

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elektrische Energie einzuspeisen.

8. WARTUNG

ACHTUNG! BEVOR DIE WARTUNGSARBEITEN

VORGENOMMEN

WERDEN,

MUSS

SICHERGESTELLT

SEIN, DASS DAS FAHRBARE SCHWEISSAGGREGAT

AUSGESCHALTET IST.

PLANMÄSSIGE WARTUNG

DIE TÄTIGKEITEN, DIE UNTER DIE PLANMÄSSIGE

WARTUNG FALLEN, KÖNNEN VOM SCHWEISSER SELBST

VORGENOMMEN WERDEN.

WARTUNG DES VERBRENNUNGSMOTORS

Durchzuführen sind die Kontrollen und die planmäßige Wartung

gemäß dem BENUTZERHANDBUCH des Motorherstellers.

AUSSERORDENTLICHE WARTUNG

UNTER DIE AUSSERORDENTLICHE WARTUNG FALLENDE

TÄTIGKEITEN DÜRFEN AUSSCHLIESSLICH VON FACHLEUTEN

IM BEREICH DER ELEKTROMECHANIK UND NACH DER

TECHNISCHEN NORM IEC/EN 60974-4 AUSGEFÜHRT WERDEN.

ACHTUNG! BEVOR DIE PLATTEN DES FAHRBAHREN

SCHWEISSGERÄTES ENTFERNT WERDEN UND AUF DESSEN

INNERES ZUGEGRIFFEN WIRD, MUSS SICHERGESTELLT

SEIN, DASS ES AUSGESCHALTET IST.

Wird das Innere des fahrbaren Schweißaggregat kontrolliert,

wenn es unter Spannung steht, besteht die Gefahr schwerer

Stromschläge aufgrund des unmittelbaren Kontaktes mit

spannungsführenden Teilen. Es können auch Verletzungen

durch den direkten Kontakt mit Bewegungselementen auftreten.

- In regelmäßigen Zeitabständen, die von der Nutzung und dem

Staubgehalt in der Umgebung abhängen, ist das Innere des

Schweißaggregates zu inspizieren und der Staub, der sich auf

dem Wechselstromgenerator und der Drossel abgesetzt hat, mit

einem trockenen Druckluftstrahl (maximal 10 bar) zu entfernen.

- Bei dieser Gelegenheit ist zu prüfen, ob die elektrischen Anschlüsse

richtig festsitzen und ob die Kabelisolierung beschädigt ist.

- Am Ende der Arbeiten die Platten des fahrbaren Schweißaggregates

wieder anbringen und die Befestigungsschrauben fest anziehen.

- Unter allen Umständen sind Schweißungen zu vermeiden,

während das fahrbare Schweißaggregat geöffnet ist.

- Nach Abschluss der Wartung oder Reparatur sind die

Anschlüsse und Verkabelungen wieder in den ursprünglichen

Zustand zu versetzen. Achten Sie darauf, dass diese nicht

mit beweglichen Teilen oder solchen Teilen in Berührung

kommen, die hohe Temperaturen erreichen können. Alle Leiter

wieder wie zuvor bündeln, wobei darauf zu achten ist, dass

die Hochspannungsanschlüsse des Primärtrafos von den

Niederspannungsanschlüssen der Sekundärtrafos getrennt

gehalten werden.

Verwenden Sie alle originalen Unterlegscheiben und Schrauben,

um das Gehäuse wieder zu schließen.

- Prüfen Sie in regelmäßigen Zeitabständen die Bürsten auf

Verschleiß und richtige Positionierung (nur VERSION 300 A DC).

9. TRANSPORT UND ZEITWEISE STILLEGUNG DES

FAHRBAREN SCHWEISSAGGREGATES

Der Transport und die zeitweise Stilllegung des fahrbaren

Schweißaggregates sind im BENUTZERHANDBUCH des

Motorenherstellers behandelt.

10. FEHLERSUCHE

BEI NICHT ZUFRIEDENSTELLENDEM BETRIEB SOLLTEN DIE

FOLGENDEN PUNKTE KONTROLLIERT WERDEN, BEVOR

SYSTEMATISCHER NACHGEPRÜFT WIRD ODER SIE SICH AN

EIN KUNDENDIENSTZENTRUM WENDEN:

- Der Schweißstrom muss dem Durchmesser und dem Typ der

verwendeten Elektrode angemessen sein.

- Die gelbe Led, die das Auslösen der thermischen

Kurzschlußsicherung anzeigt, leuchtet nicht auf.

- Überzeugen Sie sich, daß die nominelle Einschaltdauer

eingehalten wurde; wenn die thermostatische Absicherung

einschreitet, ist abzuwarten, bis das fahrbare Schweißaggregat

auf natürlichem Wege abkühlt, dann prüfen, ob der Ventilator

funktioniert.

- Prüfen Sie, ob ein Kurzschluß am Ausgang des fahrbaren

Schweißaggregates vorliegt: In diesem Fall muß die Ursache

beseitigt werden.

- Die Anschlüsse des Schweißstromkreises müssen korrekt

vorgenommen sein, insbesondere die Zange des Massekabels

muß wirksam und ohne zwischenliegende Isoliermaterialien (z. B.

Lacke) mit dem Werkstück verbunden sein.

Die Fehlersuche wird im BENUTZERHANDBUCH des

Motorenherstellers behandelt.

Bei Problemen mit dem Verbrennungsmotor wenden Sie sich

bitte an Ihren nächstgelegenen Motorhändler.

RU

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ТЕМ, КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СВАРОЧНЫЙ

АППАРАТ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ,

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ РАБОЧЕЕ РУКОВОДСТВО

СВАРОЧНОГО АППАРАТА С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО

СГОРАНИЯ И РАБОЧЕЕ РУКОВОДСТВО ДВИГАТЕЛЯ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ. ЕСЛИ ЭТОГО НЕ СДЕЛАТЬ,

МОЖНО НАНЕСТИ УЩЕРБ ЛЮДЯМ ИЛИ ПРИЧИНИТЬ

ПОВРЕЖДЕНИЯ УСТАНОВКАМ, ОБОРУДОВАНИЮ ИЛИ

САМОМУ СВАРОЧНОМУ АППАРАТУ С ДВИГАТЕЛЕМ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.

СВАРОЧНЫЕ АППАРАТЫ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО

СГОРАНИЯ

ДЛЯ

СВАРКИ

MMA

ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ

ДЛЯ

ПРОМЫШЛЕННОГО

И

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

Примечание: В дальнейшем тексте будет использован термин

“сварочный аппарат с двс”.

1. ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

- Проверять двигатель перед каждым использованием

(смотри рабочее руководство производителя двигателя

внутреннего сгорания).

- Не размещать воспламеняемые предметы рядом с

двигателем и держать сварочный аппарат с двс на

минимальном расстоянии 1 метр от зданий и прочего

оборудования.

- Не использовать сварочный аппарат с двс в среде

с опасностью взрыва и/или пожара, в закрытых

помещениях, при наличии взрывоопасных и/или

возгораемых жидкостей, газа, порошка, паров, кислот и

элементов.

- Заправлять

двигатель

топливом

в

хорошо

проветриваемом месте и в остановленном состоянии.

Бензин является сильно горючим веществом и может

взрываться.

- Не заполнять слишком сильно бак топливом. В горлышке

бака не должно находиться топливо. Проверить, что

пробка хорошо закрыта.

- Если топливо разлилось вне бака, тщательно его

очистить и дать испариться парам топлива перед тем, как

включать двигатель.

- Не курить и не подносить открытое пламя в место, где

двигатель заправляется топливом или там, где хранится

бензин.

- Не дотрагиваться до двигателя, когда он горячий. Для

того, чтобы избежать серьезных ожогов или пожара,

перед тем, как перемещать сварочный аппарат с двс, дать

двигателю остыть.