STÖRUNGEN - LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN - IPC Portotecnica OPTIMA CMP DS 1714T IDAC47356 - Handbuch - Seite 14

Hochdruckreiniger IPC Portotecnica OPTIMA CMP DS 1714T IDAC47356 – Bedienungsanleitung im pdf-Format kostenlos online lesen. Wir hoffen, dass sie Ihnen helfen wird, alle Fragen zu lösen, die Sie bei der Bedienung Ihrer Geräte haben könnten.

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STÖRUNGEN - LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN

Den Hochdruckreiniger mittels dem allpoligen Schalter oder durch Herausnehmen des Steckers aus der Ste

-

ckdose vom Stromnetz trennen.

!

STÖRUNGEN

Wenn man den EIN-Schalter dreht, läuft

der Hochdruckreiniger nicht an.

Das Gerät gibt keinen Strahl ab.

Die Pumpe dreht, aber erreicht nicht den

Nominaldruck.

Bei aufgedrehter Lanze steigt und fällt

der Druck.

Wenn man das Thermostat auf die

gewählte Temperatur einstellt, schaltet

sich der Brenner nicht ein.

Das Wasser ist nicht heiß genug.

Aus dem Kamin kommt zu starker

Rauch.

Das Reinigungsmittel wird nicht stark

genug abgesaugt.

Wasser im öl.

Austreten von Wasser aus dem

Zylinderkopf

LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN

Die Netzspannung kontrollieren (siehe

Technische Eigenschaften).

Netzspannung wiederherstellen (falls

noch weitere Maßnahmen nötig sind,

den Kundendienst fragen).

Kontrollieren.

Reinigen.

öffnen.

Schließen.

Reinigen.

Kontrollieren.

Einstellen.

Den Kundendienst anrufen.

Schließen.

Die Düse reinigen oder den Kunden-

dienst anrufen.

Kontrollieren.

Den Dieselstand im Treibstofftank und

die Sauberkeit der Treibstoffabsaufan-

lage überprüfen (eventuelle Wasser-

rückstände).

Den Leitungsfilter austauschen.

Sich an den Kundendienst wenden.

Kontrollieren.

Die Dieselfilter reinigen.

Sich an den Kundendienst wenden.

Den Dieseltank auffüllen.

Die verschiedenen Dieselfilter reinigen.

Sich an den Kundendienst wenden.

Den Tank ausleeren und sorgfältig

reinigen. Die verschiedenen Dieselfilter

reinigen.

öffnen.

Den Kanister mit Reinigungsmittel

auffüllen.

Die Steuerung auf der Lanze einschal-

ten.

Sich an den Kundendienst wenden.

Kundendienst anfordern.

Den Kundendienst anrufen.

URSACHEN

Das Gerät ist nicht ans Stromnetz an-

geschlossen.

Die Thermosicherung hat sich einge-

schaltet.

Defekter Wasseranschluß.

Verstopfter Wasserfilter.

Der Wasserhahn ist zugedreht.

Der Reingungsmittelhahn ist geöffnet.

Der Wassereinlauffilter ist verstopft.

Der Wasseranschluß ist defekt.

Das Druckregulierventil steht auf Mi-

nimum.

Die Lanzendüse ist abgenutzt.

Die Reinigungsmittel-Absaugvorri-

c h t u n g a n d e r L a n z e i s t o f f e n

Verschmutzte oder verschlissene Ven-

tile.

Düse verstopft oder verformt.

Unzureichender Einlauf

Treibstoff fehlt.

Verstopfte Dieselfilter.

Bei den Dreiphasenmodellen umgekehr-

te Drehung.

Eichung des Thermostats.

Verstopfte Filter.

Das Heizrohr des Brenners ist mit Kalk

verstopft.

Diesel fehlt.

Verbrennung nicht korrekt eingestellt

Unreinheiten oder Wasser im Treibstoff.

Geschlossener Hahn.

Kein Reinigungsmittel mehr vorhanden.

Die Steuerung auf der Lanze wird nicht

bedient.

Die Rohre sind verstopft.

Zu hohe Luftfeuchtigkeit im Raum.

Verschlissene Dichtungen.

WICHTIG:

Zur Wartung und für Reparaturen sollte man nur Originalersatzteile verwenden, die am besten für Qualität und Zu

-

verlässigkeit bürgen. Falls keine Originalersatzteile verwendet werden, wird der Hersteller von jeglicher Verantwor

-

tung für eventuelle Schäden befreit.

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