McCulloch B 26PS - Handbuch - Seite 55

RUKOVANJE GORIVOM

Bosnian

–

535

Sigurnost goriva

Nikad ne pali ma‰inu:

1

Ako si prosuo gorivo po njoj. Obri‰i dobro i pusti da ostaci
benzina ispare.

2

Ako si prosuo gorivo po sebi ili po svojoj odjeçi, promjeni
odjeçu. Operi dijelove tijela koji su bili u dodiru sa gorivom.
Upotrijebi sapun i vodu.

3

Ako iz ma‰ine curi gorivo. Kontroli‰i redovno da benzin ne
curi okolo poklopca rezervoara i creva goriva.

Transport i ãuvanje

•

âuvaj i transportuj ma‰inu i gorivo tako da eventualno
curenje i isparenja ne do÷u u kontakt sa varnicama ili
otvorenom vatrom, na primjer od elektriãnih ma‰ina,
elektromotora, utiãnica/prekidaãa ili parnih kotlova.

•

Pri ãuvanju i transportu goriva moraju se koristiti za to
specijalno predvi÷ene i odobrene posude.

•

Pri duÏem ãuvanju ma‰ine gorivo se mora isprazniti.
Obavjesti se u najbliÏoj benzinskoj pumpi ‰ta da uradi‰ sa
vi‰kom goriva.

•

Pobrini se da je ma‰ina dobro oãi‰çena i da je potpuno
servisiranje izvr‰eno prije dugotrajnog skladi‰tenja.

•

Transportna za‰tita reznog pribora mora uvijek biti
montirana u toku transporta ili ãuvanja ma‰ine.

•

Osigurajte ma‰inu tokom transporta kako biste sprijeãili
gubitak goriva, o‰teçenja ili povrede.

•

Kako bi se sprijeãilo nenamjerno paljenje, poklopac ruãice
za paljenje mora biti skinut uvijek tokom duÏeg vremena
skladi‰tenja, ukoliko ma‰ina nije pod nadzorom i tokom
servisiranja.

Pogonsko gorivo

PAÎNJA!

Ma‰ina je opremljena sa dvotaktnim motorom i

mora se uvijek upotrebljavati smjesa benzina i dvotaktnog
motornog ulja. Da bi se osigurao pravilan odnos mje‰avine
vaÏno je precizno izmjeriti onu koliãinu ulja koje se mije‰a. Kod
mije‰anja malih koliãina goriva ãak i male gre‰ke u koliãini ulja
jako utiãu na odnos mje‰avine.

Benzin

PAÎNJA!

Uvijek koristitie kvalitetnu mje‰avinu gorivo/ulje od

najmanje 90 oktana (RON). Ako Va‰a ma‰ina ima katalizator
(proãitajte poglavlje Tehniãki podaci) uvijek koristite kvalitetnu
mje‰avinu bezolovni benzin/ulj. Benzin sa olovom çe uni‰titi
katalizator.

Gdje postoji gorivo koje ‰tedi okolinu, tkz. akilatni benzin, takav
se treba upotrijebiti.

Gorivo s mje‰avinom etanola, moÏe se upotrebljavati E10
(maks. 10% mje‰avine etanola). Upotreba mje‰avine etanola
veçe od E10 rezultiraçe slabijim pogonom ‰to moÏe
prouzrokovati o‰teçenje motora.

•

NajniÏi preporuãeni kvalitet je 90 oktana (RON). Ako radite
sa manje oktana od 90, moÏe doçi do tzv. ”kuckanja”. To
podiÏe temperaturu motora, ‰to moÏe imati za posljedicu
ozbiljno o‰teçenje motora.

•

Kod rada sa kontinuiranim visokim brojem obrtaja
preporuãuje se veçi broj oktana.

Dvotaktno ulje

•

Koristite Universal, Universal powered by McCULLOCH
dvotaktno ulje, koje je proizvedeno posebno za na‰e
dvotaktne motore za zraãnim hla÷enjem, kako biste
postigli najbolji rezultat i uãinak.

•

Nemojte nikada koristiti dvotaktno ulje za spoljne motore
koji imaju vodeno hla÷enje, ponekad oznaãeno kao spoljno
ulje (tzv. TCW).

•

Nikad ne upotrebljavaj ulje za ãetverotaktne motore.

•

Nekvalitetno ulje ili prebogata mje‰avina olja i goriva moÏe
ugroziti funkciju katalizatora i smanjiti rok za njegovo
servisiranje.

•

Omjer mje‰anja

!

UPOZORENJE! Budi oprezan pri rukovanju
sa gorivom. Misli na opasnost od poÏara,
eksplozije i udisanja.

!

UPOZORENJE! Gorivo i njegova isparenja
su visoko zapaljivi i mogu izazvati ozbiljne
povrede u sluãaju udisanja ili dodira sa
koÏom. Iz tog razloga paÏljivo rukujte
gorivom i obezbjedite odgovarajuçu
ventilaciju.

Benzin

Dvotaktno ulje,
l

40:1

1 SAD galon

3.2 oz.

95 ml (cc)

5 litara

4.3 oz.

125 ml (cc)

1 lmp. Gal.

4.3 oz.

125 ml (cc)

postupak
mije‰anja

40 dijelova benzina i 1 dio ulja za
dvotaktne motore.

1 ml = 1 cc