WARTUNG - Hitachi CS33EDT-ND - Bedienungsanleitung - Seite 14

22

Deutsch

FÄLLSCHNIT T

BEI

EINEM

STAMM,

DESSEN

DURCHMESSER

MEHR

ALS

DAS

ZWEIFACHE

DER

SCHIENENL ÄNGE

BETRÄGT

Zunächst einen großen Fallkerb mit breitem Winkel ausschneiden.
Danach in der Mitte der Kerbe mit einem Stechschnitt waagrecht in
den Stamm sägen. Dabei links und rechts eine ausreichend starke
Bruchleiste stehen lassen. (

Abb.

22

)

Danach den Fällschnitt wie in

Abb.

23

um den Stamm herum

vornehmen.

WARNUNG

Dieses Ver fahren ist extrem gefährlich, da es den Einsatz
der Schienenspitze er forder t und Rückschläge nicht
ausgeschlossen sind.

Das Fällen von Bäumen sollte grundsätzlich von entsprechend
geschulten Fachkräften ausgeführ t werden.

ENTASTEN

Unter Entasten versteht man das Entfernen der Äste von einem
gefällten Baum.

WARNUNG

Die meisten Unfälle durch Rückschlag ereignen sich beim Entasten.

Niemals mit der Schienenspitze sägen! Unbedingt darauf achten,
dass die Schienenspitze beim Hantieren der Säge nicht mit dem
Stamm, Ästen oder anderen Gegenständen in Berührung kommt.
Unter Spannung stehende Äste sind besonders gefährlich, da
sie beim Durchschneiden wie ein Peitsche hervorschnellen und
direkt oder indirekt Verletzungen verursachen können. (

Abb.

24

)

Auf der linken Seite des Stamms einen festen Stand einnehmen und die
Säge auf den Stamm au

fl

egen. Die Säge in Körpernähe halten, um sie

gut unter Kontrolle zu haben. Ausreichend Abstand zur Kette einhalten.
Bei Änderungen des Standorts die Kette stets auf der anderen Seite
des Stamms halten. Auf Äste achten, die unter Spannung stehen, da
diese beim Abschneiden wie eine Peitsche wirken.

ABSCHNEIDEN

STÄRKERER

ÄSTE

Beim Schneiden dicker Äste verklemmt sich die Führungsschiene
leicht. Unter Spannung stehende Äste können unvermittelt
brechen und hochschnellen und sollten daher besser in mehreren
Arbeitsgängen entfernt werden. Im Allgemeinen gelten hier dieselben
Prinzipien wie beim Ablängen. Gute Voraussicht und sorgfältige
Arbeitsplanung sind die beste Versicherung gegen Unfälle.

TRENNSCHNIT TE /ABL ÄNGEN

Zunächst sollte man sich überlegen, was beim Durchsägen des
Stamms passier t. Den Stamm auf Belastungspunkte untersuchen
und so sägen, dass die Schiene nicht eingeklemmt wird.

ABL ÄNGEN

VON

STÄMMEN,

DRUCK

VON

OBEN

Einen festen Stand einnehmen. Zunächst oben einen
Entlastungsschnitt machen. Dieser dar f nicht zu tief sein, 1/3 des
Stammdurchmessers ist ausreichend. Danach den Trennschnitt von
unten her machen.
Die beiden Einschnitte müssen sich decken. (

Abb.

25

)

23. Entlastungsschnitt
24. Trennschnitt
25. Druck von oben
26. Druckseite
27. Zugseite
28. Relative Tiefe der beiden Einschnitte

BEI

STÄMMEN

MIT

EINEM

DURCHMESSER,

DER

GRÖSSER

IST

ALS

DIE

SCHIENENL ÄNGE

Zunächst einen Einschnitt an der gegenüberliegenden Seite des
Stamms machen. Die Säge zurück ziehen und wie im vorangehenden
Abschnitt beschrieben weitermachen. (

Abb.

26

)

Sollte der Stamm auf dem Boden liegen, den Trennschnitt mit einem
Stechschnitt einleiten, um zu verhüten, dass in den Boden gesägt
wird. Danach den Trennschnitt von unten her machen. (

Abb.

27

)

WARNUNG

RÜCKSCHL AGGEFAHR

Stechschnitte dür fen nur von geschulten Kräften gemacht
werden, da hierbei mit der Schienenspitze gesägt wird und
Rückschläge nicht auszuschließen sind.

ABL ÄNGEN

VON

STÄMMEN,

DRUCK

VON

UNTEN

Einen festen Stand einnehmen. Zunächst unten einen
Entlastungsschnitt machen. Dieser dar f nicht zu tief sein, 1/3 des
Stammdurchmessers ist ausreichend.
Danach den Trennschnitt von oben her machen. Die beiden
Einschnitte müssen sich decken. (

Abb.

28

)

29. Entlastungsschnitt
30. Trennschnitt
31. Druck von unten
32. Zugseite
33. Druckseite
34. Relative Tiefe der beiden Einschnitte

BEI

STÄMMEN

MIT

EINEM

DURCHMESSER,

DER

GRÖSSER

IST

ALS

DIE

SCHIENENL ÄNGE

Zunächst einen Einschnitt an der gegenüberliegenden Seite des
Stamms machen. Die Säge zurück ziehen und wie im vorangehenden
Abschnitt beschrieben weitermachen. Sollte der Stamm auf dem
Boden liegen, den Entlastungsschnitt mit einem Stechschnitt
einleiten. Danach den Trennschnitt von oben her machen. (

Abb.

29

)

WARNUNG

RÜCKSCHL AGGEFAHR

Stechschnitte dür fen nur von geschulten Kräften gemacht
werden, da hierbei mit der Schienenspitze gesägt wird und
Rückschläge nicht auszuschließen sind. (

Abb.

30

)

BEI

FESTGEFRESSENER

SÄGE

Den Motor stoppen. Den Stamm mit einem starken Ast als Hebel
anheben oder zur Seite wälzen. Nicht versuchen, die Säge mit Gewalt
aus dem Einschnitt zu ziehen. Der Gri

ff

kann dabei verbiegen, und wenn

sich die Säge unvermittelt löst, kann man sich an der Kette verletzen.

WARTUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER
ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME KANN VON
JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR DEN STRASSENVERKEHR
VORGESEHENE MOTOREN) SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT
ODER PERSON DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergaserseinstellung

(Abb.

31)

WARNUNG

Den Motor niemals ohne vollständig angebautes Seitengehäuse
star ten.

Die Kupplung könnte sich lösen und ohne Abdeckung Verletzungen
verursachen.

Im Vergaser werden Luft und Kraftsto

ff

gemischt. Der Vergaser

wurde beim werkseitigen Probelauf des Motors bereits eingestellt.
Je nach Klima und Höhenlage des Einsatzor ts kann eine Korrektur
dieser Einstellung er forderlich werden. Der Vergaser bietet eine
Einstellmöglichkeit:
T = Leerlauf-Einstellschraube.

Einstellung

des

Leerlaufs

(T)

Der Luft

fi

lter muss sauber sein. Bei korrekter Einstellung dreht das

Schneidwerk zeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung
notwendig ist, bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T
(im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis das Schneidwerk zeug sich zu
drehen beginnt. Die Schraube danach (gegen den Uhrzeigersinn)
wieder herausdrehen, bis sich das Schneidwerk zeug nicht mehr
mitdreht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der
Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl läuft, bei der das
Schneidwerk zeug sich zu drehen beginnt.
Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann,
dass das Schneidwerk zeug sich nicht mitdreht, den HITACHI-
Fachhändler aufsuchen.

WARNUNG

Im Leerlauf dar f sich das Schneidwerk zeug auf keinen Fall
mitdrehen.

HINWEIS

Bei einigen, in Ländern mit strengen Abgasvorschriften
ver triebenen Modellen, besitzt der Vergaser keine H- und L-
Einstellmöglichkeit, da bei diesen Einstellungen die zulässigen
Abgaswer te überschritten werden können. Solche Modelle
ermöglichen lediglich eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl.

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2011/08/06   8:57:23

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