LAGERUNG - AL-KO EKS 2400/40 - Handbuch - Seite 19

W a r tu n g u nd P fle g e

ALKO

5. Die Feile mit leichtem Druck und senkrecht

(15) von der Innenseite z ur A u lie n s e ite des
Schneidzahns fuhren. Um die Feile richtig zu
handhaben hilft eine Feilenfuhrung. Es genu-

gen 2-3 Feilenstriche.

6. Beim Scharfen die W inkel (15) am Schneid-

zahn und die Hohe de r Begrenzungsvor-

richtung (15/2) zur Schneide einhalten. Dar-

a u f achten, dass nach dem Scharfen alle

Schneidzahne der Kette gleich lang und breit

sind.

7. Bei Verwendung der vorgeschriebenen W erk-

zeuge und bei richtiger Handhabung werden

die vorgeschriebenen Werte der W inkel auto-

matisch erzeugt. Die Werte konnen mit einer

Kettenmesslehre uberpruft werden.

8. Am Schluss den vorderen Teil der Begren-

zungsvorrichtung (15/2) leicht abrunden.

9. Die Kette haufig scharfen und wenig Material

abtragen.

10. Die Sagekette austauschen sobald die mini-

male Lange der Schneidzahne von 4 mm (15)

erreicht ist.

11. Die scharfe Sagekette erzeugt g ro lie und

lange Spane.

K e tte n r a d - In n e n r a u m r e in ig e n

Die Kettensage nach jedem Gebrauch grundlich

reinigen.

1. Kettensage vom Netz trennen und a u f eine

stabile Unterlage legen.

2. Zahnradabdeckung abschrauben.

3. Innenraum mit einem geeigneten Pinsel reini-

gen.

4. Sagekette abnehmen und Fuhrungsschiene

herausnehmen.

5. Schienennut und O leintrittsbohrung reinigen.

F u h r u n g s s c h ie n e

Um eine einseitige Abnutzung zu vermeiden, Fuh­
rungsschiene nach jedem Kettenscharfen und
Kettenwechsel wenden.

Bei den Modellen EKI 2200/40 und
EKS 2400/40 muss vor dem W enden

die Schnellspannein richtung an der Fuh­
rungsschiene um gebaut werden. Siehe
Schnellspannein richtung umbauen.

Fuhrungsschiene regelm a liig a u f Beschadigun-

gen uberprufen. Gegebenenfalls uberstehenden

Grat (16) entfernen.

1. Schienennut (16/1) und Oleintrittsbohrung

(16/2) sorgfaltig reinigen.

2. Schmierbohrung (17/1) von beiden Seiten

sorgfaltig reinigen.

3. Mit einer geeigneten Fettpresse nacheinan-

der a u f beiden Seiten so viel Fett einpres-
sen, bis das Fett an den Spitzen des Sternra-
des gleich m aliig austritt. Sternrad dabei im-
mer w ieder drehen.

S c h n e lls p a n n e in r ic h tu n g u m b a u e n

1. Kreuzschlitzschraube (18/1) herausschrau-

ben.

2. Fuhrungsschiene abnehmen, wenden und

mit de r Kreuzschlitzschraube (18/1) w ieder
festschrauben.

3. Uber den hervorstehenden Stift (18/2) wird

die richtige Lage der Schnellspannein richtung
festgelegt. A u f richtigen Sitz achten.

LAGERUNG

Nach jedem Gebrauch Kettensage grundlich rei-
nigen. An einem trockenen, a b schlieliba ren Platz
und au lie rh a lb der Reichweite von Kindern aufbe-

wahren.

Bei Betriebspausen, die langer als 30 Tage dau-

ern, folgende Arbeiten durchfuhren:

1. Das Gerat ausschalten und den Netzstecker

ziehen.

2. Oltankdeckel abschrauben.

3. Oltank entleeren.

4. Etwas Motorenol einfullen.

5. Kettensage dam it einige Zeit betreiben, um

Olleitungen und Olpumpe durchzuspulen.

Nach 3- bis 4-mal eigenem Scharfen

die Sagekette von einer Fachwerkstatt

nachscharfen lassen. Dabei wird auch

der Tie fenbegrenzer nachgeschliffen.

VO RSICHT!

!

M aschinenschaden durch unsachgema-
lie s Scharfen!

Ungleiche Schneidzahne verursachen

einen rauen Kettenlauf bis hin zum Ket-

tenriss!

Nach

dem

Scharfen

mussen

alle

Schneidzahne gleich lang und breit sein.

A

G EFAHR!

Lebensgefahr durch Ruckschlag!

Eine nicht richtig gescharfte Sagekette

kann zu schwersten Verletzungen fuh­
ren!

Sagekette s a ch g e m a li scharfen.

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