Aufbewahrung - Makita EM2600U - Bedienungsanleitung - Seite 19

Makita EM2600U

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Inhalt:

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– Wenn Sie das Werkzeug über einen längeren Zeitraum lagern, lassen Sie den

gesamten Kraftstoff aus den Tank und dem Vergaser ab. Lassen Sie dazu
einfach den Kraftstoff aus dem Tank ab. Entsorgen Sie den abgelassenen
Kraftstoff gemäß den örtlichen Bestimmungen.

– Entfernen Sie die Zündkerze und geben Sie einige wenige Tropfen Öl in die

Zündkerzenöffnung. Ziehen Sie anschließend den Starter leicht, sodass das
Öl die Innenseite des Motors bedeckt und ziehen Sie dann die Zündkerze fest.

– Entfernen Sie allen Staub und Schmutz von dem Schneidblatt und dem

Äußeren des Motors und reiben Sie diese mit einem ölgetränkten Tuch ein.
Lagern Sie das Werkzeug an einem trockenem Platz.

Wartungsplan

Fehlerbehandlung

Aufbewahrung

Allgemein

Motorbaugruppe, Schrauben und
Muttern

Sichtprüfung auf Beschädigungen und festen Sitz
Überprüfen von allgemeinem Zustand und Sicherheit

Nach jedem Betanken

Gashebel
I-Stopp-Schalter (Ein/Aus)/Start-
Stopp-Schalter

Funktionsprüfung
Funktionsprüfung

Täglich

Luftfilter
Kühlluftkanal
Schneidwerkzeug
Leerlaufdrehzahl

Reinigen
Reinigen
Prüfen auf Beschädigungen und Schärfe
Überprüfen (Schneidwerkzeug darf sich nicht bewegen)

Wöchentlich

Zündkerze
Schalldämpfer

Inspektion, ggf. Austausch
Inspektion und Reinigung der Öffnung bei Bedarf

Quartalsweise

Ansaugkopf
Kraftstofftank

Austauschen
Reinigen

Vorgehen für Stilllegung

Kraftstofftank
Vergaser

Kraftstofftank leeren
Betreiben des Motors, bis der Kraftstoff vollständig verbraucht ist

Problem

System

Beobachtung

Ursache

Motor startet nicht oder nur
schwer

Zündsystem

Zündfunke OK

Fehler in der Kraftstoffzufuhr oder im
Verdichtungssystem, mechanischer Defekt

Kein Zündfunke

I-Stopp-Schalter (Ein/Aus)/Start-Stopp-Schalter betätigt,
Fehler oder Kurzschluss in Verdrahtung, Zündkerze oder
Zündkerzenstecker defekt, Zündmodul defekt

Kraftstoffzufuhr

Kraftstofftank gefüllt

Falsche Choke-Position, Vergaser defekt, Kraftstoff-
Zufuhrleitung verbogen oder blockiert, Kraftstoff
verschmutzt

Verdichtung

Keine Verdichtung beim
Durchziehen

Zylinderkopfdichtung defekt, Kurbelwellendichtungen
beschädigt, Zylinder oder Kolbenringe defekt oder
ungeeignete Dichtung an der Zündkerze

Mechanischer
Fehler

Starter greift nicht ein

Gebrochene Starterfeder, gebrochenen Teile innerhalb
des Motors

Probleme bei Warmstart

Tank gefüllt, Zündfunke
OK

Vergaser verschmutzt, muss gereinigt werden

Motor startet, geht jedoch
gleich wieder aus

Kraftstoffzufuhr

Tank gefüllt

Falsche Leerlaufeinstellung, Vergaser verschmutzt

Problem mit Lüftungsöffnung im Kraftstofftank, Kraftstoff-
Zufuhrleitung unterbrochen, Kabel oder I-Stopp-Schalter
(Ein/Aus)/Start-Stopp-Schalter defekt

Unzureichende Leistung

Möglicherweise sind
mehrere Systeme
gleichzeitig
betroffen.

Motorleerlaufdrehzahl
zu niedrig

Luftfilter verschmutzt, Vergaser verschmutzt,
Schalldämpfer verstopft, Auslasskanal im Zylinder
verstopft

Kraftstoff ablassen

Feuchtigkeit

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Zusammenfassung

Seite 2 - Deutsch

74 Herzlichen Glückwunsch, dass Sie sich für den Kauf einer Motorsense/eines Motor Rasentrimmers von MAKITA entschieden haben. Motorsensen/Motor Rasentrimmer von MAKITA sind das Ergebnis unserer jahrelangen Erkenntnisse, Erfahrungen und eines detaillierten Entwicklungsprogramms. Lesen Sie diese Gebr...

Seite 3 - Sicherheitsanweisungen

75 Allgemeine Sicherheitsregeln – Für die Sicherstellung eines ordnungsgemäßen Betriebs müssen Sie diese Betriebsanleitung durchlesen und vollständig verstanden haben, damit Sie mit der Verwendung der Motorsense/des Motor Rasentrimmers vertraut sind. Die Verwendung des Motorgeräts, ohne die Handhabu...

Seite 4 - Betanken

76 – Starten Sie die Motorsense/den Motor Rasentrimmer immer nur gemäß der Anleitungen. Starten Sie den Motor auf keine andere Weise! – Verwenden Sie die Motorsense/den Motor Rasentrimmer und die Werkzeuge nur für die angegebenen Zwecke. – Starten Sie den Motor der Motorsense/des Motor Rasentrimmers...

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