AL-KO MH 4005 - Bedienungsanleitung - Seite 10

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Montage

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MH 4005 / MH 5005 R

Montage Holmhalter (4)

Den Halter (4-1) anhand der bereits an der

Platte angebrachten 4 Schrauben (4-2), den

Unterlegscheiben (4-3) und Muttern (4-4) an

der Motorhacke montieren.
Die Kabeldurchführung (4-5) wie in der Abbil-

dung (4) montieren.

Montage Holm (5)

Die 2 Holmrohre (5-1) mittels Durchsteck-

schraube (5-2), Abstandsstück (5-3), Unter-

legscheiben (5-4) und Mutter (5-5) im oberen

Loch des Holms befestigen.
Dasselbe Verfahren für das Loch (5-9), in

dem man die andere Schraube (5-2), Ab-

standsstück (5-3) und die Unterlegscheibe 4

mm (5-6) in den Drehknopf (5-7) und den an-

deren Drehknopf (5-8) mit Mutter in der auf

der Abbildung (5) gezeigten Reihenfolge ein-

führt.

HINWEIS

Um ein Durchscheuern der Bowden-

züge zu vermeiden, Bowdenzüge zwi-

schen Durchsteckschrauben (5-2) und

Abstandsstück (5-3) durchführen!
Für weitere Informationen siehe Holm-

einstellung.

Montage Gashebel (6)

Das Gaskabel mit Schraube und Sechskant-

mutter am Holm befestigen.

Montage Steuerkabel (7)

Steuerkabel (7-1) mittles Schraube (7-2) am

rechten Holm (7-3) anschrauben.

ACHTUNG!

Den Holm (7-3) zwischen beiden Steuer-

kabeln durchführen.

INBETRIEBNAHME

Gerät erst in Betrieb nehmen, wenn die Montage

vollständig durchgeführt wurde.

ACHTUNG!

Vor der Erstinbetriebnahme Öl und Ben-

zin einfüllen. Dazu die mitgelieferte Be-

dienungsanleitung des Motorenherstel-

lers für den Benzinmotor beachten.

Einstellung Holm (5)

Die Holme sind höhenverstellbar.

1 Die Drehknöpfe (5-7) und (5-8) abschrau-

ben und die Durchsteckschraube (5-2) in das

Loch stecken, das am besten für Ihre Arbeit

geeignet ist.

Nur für die seitlich verstellbare Version:

2 Die Holme können durch Anheben des He-

bels (5-10) nach rechts oder links gedreht

werden.

Transportrad

Mit dem Transportrad die Motorhacke leicht und

bequem zum Einsatzort rollen.

1 Zum Arbeiten mit der Motorhacke das Trans-

portrad abnehmen.

"Montage Transportrad

(3)"

Einstellung Bremssporn (2)

Damit die Motorhacke gut fräst und rich-

tig vorwärts arbeitet, lässt sich durch Locke-

rung der Feststellschraube (2-2) die Höhe

des Bremssporns (2-1) so einstellen, dass

die Maschine eine waagrechte Arbeitsposi-

tion beibehält.
Nach erfolgter Einstellung die Feststell-

schraube (2-2) anziehen.

Starten des Motors (6)

Beim Starten des Motors darf der Kupplungshebel

für die Hackmesser nicht aktiviert sein!
1. Gashebel auf Position "START" stellen.
2. Starterseil zügig herausziehen und danach

langsam wieder aufrollen lassen.

Hackmesser einschalten (8)

1. Kupplungshebel ganz hochziehen und fest-

halten. Die Hackmesser dürfen sich erst nach

der Hälfte des Hebelweges beginnen zu dre-

hen.

Hackmesser ausschalten (8)

1. Kupplungshebel loslassen.

Rückwärtsgang einschalten (9)

1. Hebel für Rückwärtsgang bis zum Anschlag

hochziehen.

Rückwärtsgang ausschalten (9)

1. Hebel für Rückwärtsgang loslassen.

Motor ausschalten (6)

1. Gashebel auf Position "STOP" stellen.