Hertz ML1650.3 - Bedienungsanleitung - Seite 32
Autoakustik Hertz ML1650.3 – Bedienungsanleitung, kostenlos online im PDF-Format lesen. Wir hoffen, dass dies Ihnen hilft, etwaige Fragen zu klären. Wenn Sie noch Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte über das Kontaktformular.
43
Owner’s Manual
/
Настройка на чувствителността
/
灵敏度调节
/
Podešavanje
osjetljivosti
/
Nastavení citlivosti
/
Aanpassen van de gevoeligheid
/
Sensitivity
adjustment
/
Tundlikkuse reguleerimine
/
Herkkyyssäätö
/
Réglage de la sensibilité
/
Empfindlichkeitseinstellung
/
Ρύθμιση ευαισθησίας
/
Érzékenység beállítása
/
Pengaturan
sensitivitas
/
Regolazione della sensibilità
/
感度調整
/
민감도 조정
/
Jautrumo reguliavimas
/
Regulacja czułości
/
Regulação de sensibilidade
/
Регулировка чувствительности
/
Nastavenie citlivosti
/
Nastavitev občutljivosti
/
Ajuste de sensibilidad
/
Justering av
känslighet
/
การปรับความไวในการรับสัญญาณ
/
Hassasiyet ayarı
Обявената чувствителност не е пряко свързана с акустичното налягане
генерирано във вътрешността на колата и не бива да се използва като
единствен елемент за сравнение с други суб-уфери.
所谓灵敏度和汽车内箱的声压没有直接联系，不应用于和其他重低音扬声器作单项比较。.
Nazivna osjetljivost nije izravno povezana s akustičkim tlakom koji se stvara u unutrašnjosti
automobila i ne smije se koristiti za usporedbu s drugim bas zvučnicima.
Stanovená citlivost není přímo spojená s akustickým tlakem generovaným uvnitř interiéru auta a
nesmí být použita jako jediné srovnání k jiným subwooferům.
De opgegeven gevoeligheid staat niet rechtstreeks in verband met de akoestische druk (SPL)
die in het interieur van de auto wordt gegenereerd en mag daarom niet worden gebruikt als de
enige vergelijking met andere subwoofers.
The specified sensitivity is not directly connected with the acoustic pressure (SPL) generated inside
the car’s interior and therefore should not be used as the sole comparison to other subwoofers.
Näidatud tundlikkus ei ole otseselt seotud auto sees tekkiva helirõhuga ja seda ei tohiks
kasutada ainsa võrdlusena teiste madalsageduskõlarite suhtes.
Ilmoitettu herkkyys ei ole suoraan yhteydessä auton sisällä tuotettuun äänenpaineeseen, eikä
sitä tule pitää ainoana vertailukohtana muihin subwoofereihin.
La sensibilité attribuée n’est pas directement liée à la pression acoustique créée à l’intérieur
de la voiture et ne doit pas être utilisée comme unique comparaison avec d’autres caissons
de basse.
Die angegebene Empfindlichkeit steht nicht im direkten Zusammenhang mit dem akustischen
Druck, der innerhalb des Fahrzeugs erzeugt wird und sollte nicht als einziges Vergleichsmerkmal
gegenüber anderen Subwoofern herangezogen werden.
Η αναγραφόμενη ευαισθησία δεν συνδέεται άμεσα με την ακουστική πίεση που
δημιουργείται μέσα στο εσωτερικό του οχήματος και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται
ως το μοναδικό μέτρο σύγκρισης με τα υπόλοιπα υποφωνικά μεγάφωνα.
A megadott érzékenység nincs közvetlen összefüggésben a jármű belsejében generált akusztikus
nyomással és nem használható kizárólagos összehasonlítási alapként a többi mélynyomóval való
összehasonlításra.
Sensitivitas yang tertera tidak terhubung langsung dengan tekanan akustik yang dihasilkan di
dalam interior mobil dan tidak seharusnya digunakan sebagai perbandingan tunggal terhadap
subwoofer lainnya.
Il dato di sensibilità non è indicativo della pressione acustica (SPL) generata in abitacolo e non
deve essere utilizzato per confronti con altri Subwoofer.
記載された感度は、車内で生じる音圧と直接には関係しません。他のサブウーファーとの
比較のためだけに用いることはできません。.
전술한 민감도는 차량 내부에 생성되는 음압과 직접적인 관련성이 없기 때문에 다른
서브우퍼와의 유일한 비교 항목으로 사용되지 않아야 합니다.
Užfiksuotas jautrumas netiesiogiai yra susijęs su automobilio interjere susidarančiu akustiniu
slėgiu, todėl lyginti žemo dažnio garsiakalbių vien pagal šį parametrą negalima.
Podana czułość nie jest bezpośrednio powiązana z ciśnieniem akustycznym, powstałym we
wnętrzu samochodu, i nie można używać tego parametru jako jedynego dla porównywania z
innymi modelami głośników niskotonowych.
A sensibilidade indicada não está directamente ligada à pressão acústica criada no interior do
carro e não deve ser utilizada como a única comparação com outros subwoofers.
Указанная чувствительность прямо не связана со звуковым давлением,
создаваемым в салоне автомобиля, и поэтому не должна использоваться как
единственный показатель для сравнения с другими сабвуферами.
Stanovená citlivosť nie je priamo spojená s akustickým tlakom generovaným vo vnútri
interiéru auta a nesmie byť použitá ako jediné porovnanie k iným subwooferom.
Navedena občutljivost ni neposredno povezana z zvočnim tlakom, ki nastane v notranjosti
avtomobila in ni edini parameter, ki ga je treba upoštevati pri primerjavi z drugimi globokotonci.
La sensibilidad establecida no está directamente relacionada con la presión acústica
generada en el interior del vehículo y no debería utilizarse como única comparación para otros
subwoofers.
Angiven känslighet är inte direkt kopplad till det akustiska tryck som skapas i bilens inre och bör
inte vara det enda som används för att jämföra med andra subwoofrar.
ค่าความไวที่กล่าวถึงนั้น ไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงกับแรงดันเสียงที่เกิดขึ้นภายในรถยนต์ และไม่ควรนำา
ปัจจัยนี้มาเป็นหลักในการเปรียบเทียบกับซับวูฟเฟอร์อื่น.
Belirtilenaracın içinde oluşan akustik basınca doğrudan bağlı değildir dolayısıyla başka bas
merkezlerinin yerine tek başına kullanılmamalıdır.
**
Esec_manuale Mille Legend_revC.indd 43
29/08/14 16:37
„Anleitung wird geladen“ bedeutet, dass Sie warten müssen, bis die Datei vollständig geladen ist und Sie sie online lesen können. Einige Anleitungen sind sehr groß, und die Zeit, bis sie angezeigt wird, hängt von Ihrer Internetgeschwindigkeit ab.
Weitere Modelle Autoakustik Hertz
-
Hertz CK130
-
Hertz CK165
-
Hertz CK165L
-
Hertz CPK-165
-
Hertz CPX-165
-
Hertz CPX-690
-
Hertz CS 250 S4
-
Hertz CS 300 S4
-
Hertz CX100
-
Hertz CX130